В последнее время эпидемия возобновилась во многих регионах Китая. За рубежом эпидемия ещё более интенсивна. Многие азиатские страны продолжают сообщать о новых случаях заболевания, в основном вызванных штаммом «Дельта». В Соединённых Штатах 31 июля было диагностировано почти 200 000 новых случаев. Количество случаев за один день достигло нового максимума с февраля этого года!
По сообщениям СМИ, представители американской отрасли грузоперевозок серьезно обеспокоены поставками на рынок США в ближайшие несколько месяцев.
Потому что спрос на импорт в США сейчас как никогда высок, а запасы болезненно низки. Однако, что касается предложения, риск сокращения объёмов перевозок растёт. Большая часть контейнерного импорта в США зависит от Китая и других регионов Азии, а теперь мутировавший вирус «Дельта» снова появляется в разных странах.
В прошлом году было зафиксировано два крупных падения объемов грузоперевозок через Тихий океан: один раз, когда Китай закрыл город в первом квартале, и другой раз, когда Соединенные Штаты закрыли город во втором квартале.
Если взглянуть на всю Азию, то блокада в Юго-Восточной Азии привела к сокращению производства, и заводы также сталкиваются с той же дилеммой в цепочке поставок при закупке материалов и комплектующих. Независимо от того, импортирует ли страна производство или экспортирует, угрозы становятся всё серьёзнее.
Американские транспортные СМИ отметили, что важные направления импорта в США теперь находятся под угрозой из-за эпидемии этого варианта, и поставки на рынок снова столкнутся с серьезными проблемами.
Дефицит поставок в США и закрытие многих стран Юго-Восточной Азии привели к кризису «сокращения поставок». Некоторые СМИ сообщали, что поставки мебели по американским заказам задерживаются на 9–12 месяцев.
Американские импортёры и потребители испытывают высокий спрос на товары для дома, но проблема перегруженности портов, задержек поставок и нехватки площадей обострилась, и ситуация не улучшилась. Американские розничные торговцы также установили рекорд минимального товарного запаса за 30 лет (с 1992 года).
В данном случае у Китая есть очевидные преимущества в замене стран АСЕАН в сфере производства мебели. Таким образом, несмотря на влияние эпидемии на международную логистику, а также перегруженность портов, задержки поставок, нехватку площадей и сохраняющиеся проблемы с тарифами, большая часть заказов может вернуться в Китай в ближайшем будущем.
Китай имеет очевидные преимущества не только в производстве мебели. На самом деле, внутренний рынок текстиля в Китае также относительно благоприятен. Индия, Вьетнам, Бангладеш и другие крупные страны, занимающиеся производством текстиля, практически закрыли свои производства. текстильная промышленность В связи со вспышкой эпидемии. Однако строгие меры профилактики и контроля эпидемии внутри страны, а также полная цепочка поставок текстильной продукции привели к тому, что застойные текстильные заказы из этих стран и регионов были переведены исключительно в нашу страну. В настоящее время часть заказов из Индии и других стран Юго-Восточной Азии начала возвращаться в Китай, а количество заказов, поступающих от отечественных текстильных, химических и других отраслей, будет постепенно увеличиваться.